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赛塔：我认为两国各有竞争优势，只有一方的优势是不够的。对于中国的电动汽车来说，技术肯定是一个优势，还有中国商人思考和决策投资的速度很快。泰国则提供了税收优惠政策，我们有互联互通设施，有深水港口，有工业园区。在泰国市场，新能源车的渗透速度是区域内最快的。在去年年底的车展上，预订的车辆有40%是新能源汽车，而这40%中的80%是中国的新能源汽车。

如今的李娟过着半隐居的生活，一种世俗意义上远离尘嚣的生活。不强迫自己写作，催过稿的出版社编辑她不再理会了，直播、遛猫、做手工、自驾，填充着她的生活。在李娟的公众号中，能读到这些与打工人相去甚远的日常。

近年来，当地积极探索“杏花+旅游”“采摘+旅游”等多种农文旅融合模式，不断扩大杏树种植面积，发展种植杏树3000多亩，为周边群众提供旅游打卡地的同时，也撑起了村民“钱袋子”，实现特色产业与乡村旅游有机结合，有效助推乡村振兴。(文/崔志平 黄建)

“集团自主研发的原液着色项目，每年可为后道印染企业减少电耗约5亿度，减少染色废水产生量约1000万吨，极大地促进了全行业绿色制造水平。”桐昆集团安全环保部经理马骁伦介绍，公司还设立专门以废丝为原料生产再生聚酯(泡泡料)的造粒车间。泡泡料后续可用于服装织布、家装面料，实现“变废为宝”。

中部地区承东启西、连南接北，六省经济总量约占全国五分之一，以全国十分之一的国土面积承载了全国四分之一的人口。党的十八大以来，习近平总书记多次到中部六省考察调研，亲自部署、亲自推动，为中部地区崛起把脉定向。